את הפולישר אי-אפשר להחליף, בכדי להביא רכב למצב תצוגה, מכונת פוליש היא מפתח להצלחה. חומרי הפוליש מלטשים את הלכה במטרה לשחזר אותה למצבה המקורי ולהוציא ממנה את הברק הגבוה ביותר שהיא מסוגלת לייצר, תהליך הליטוש מבוסס על חום ובלעדיו התוצאה לא תהייה מושלמת.

אנו מייעדים את מכונת הפולישר ליישום פוליש בכל הרמות ולעבודות ליטוש מורכבות, אך חשוב לציין כי עם הפולישר ניתן ליישם גם שכבות הגנה כמו ווקסים ואוטמי צבע למיניהם, אם כי, רק לצורך יישום שכבת הגנה, אין באמת צורך ממשי במכונה והיא לא באמת מקלה על העבודה.

בהיצע מגוון פולישרים בכל מיני רמות ובטכנולוגיות שונות כאשר שני הבסיסים הראשונים לבחירת פולישר הם טכנולוגיית הסיבוב שלו: רוטורית "רגילה" או אורביטלית (דואל-אקשן DA) וכמובן גודל המכונה בהתאם לשימוש.

בעוד מכונה רוטורית רק מסובבת את הפלטה, מכונה אורביטלית מבצעת במקביל גם תנועה קווית ויוצרת "שמניות" לטובת צמצום הסיכוי לנזק אך על חשבון יכולת חיתוך גבוהה יותר. גודל המכונה משפיע על גודל הפלטה שתחובר למכונה ועליה פד הליטוש, לליטוש פנסים ואזורים "מסוכנים" יותר נעדיף לעבוד עם מכונה קטנה וקלה יותר עם פלטה ופד קטנים יותר, בעוד לעבודה על מרבית משטחי הרכב נעדיף מכונה מסיבית יותר עם פלטה ופד גדולים יותר.

להשלמת ערכת הפוליש שלכם בקרו במחלקת פדים למכונה ובמחלקת הפולישים שלנו והצטיידו בכמה וכמה מטליות מיקרופייבר.

השתמשו במסננים המתקדמים שלנו בכדי לאתר את הפולישר שמתאים יותר עבור השימוש האישי שלכם. סננו על פי תקציב, טכנולוגיה, גודל ופרמטרים נוספים באמצעות המסננים שמצד ימין (כפתור “מסננים” בסמארטפון).